Hacia 1900 los automóviles tenían ya mas aspecto de coches
que de carros tirados a caballo. Los primeros modelos eran difíciles de poner
en marcha y una vez arrancados eran difíciles de conducir. Pero cada año los
nuevos vehículos eran más prácticos y más útiles. En Francia sobresalieron los
nuevos vehículos de fabricantes como Panhard Levassor, De Dion Bouton y
Renault. Panhard fue el primero en colocar el motor delante y fabricó el
primer coche cerrado. Renault apoyó la idea de un árbol en vez de una cadena
para impulsar las ruedas traseras. A comienzos del siglo XX, los automóviles
franceses eran los más populares en Europa.
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